땅꾼(토지) 이야기

소사원시선에 대한 기사 내용입니다

글보다는 그림이 빠를거 같아 올립니다. 역세권 개발범위를 보면 철도부지가 있다 . 이는 주차장,부대시설,환승시설이 들어선다. 개발전 역과 무조건 적으로 가까이 있다고 해서 100% 좋을순 없다. 철도 부지는 수용방식이기에 토지가격이 현거래 가격보다 낮게 측정되어 보상이 들어 갈수 있기 때문이다. 수용방식은 그 시기 공시가로 측정된다. 철도부지는 역에서 200미터이기에 역세권 토지를 선택할때도 안전하게 300미터 범위 부터 500미터가 좋으며 1km까지는 직접 역세권으로 들어간다.

경기도 시흥에 주목하라 서울 양재 주변도시에서 2~30분 거리 8개의 고속도로가 시흥시를 경유한다. 제2경인고속도록, 서울외곽순환고속도로, 서해안고속도로, 영동고속도로, 제3경인고속화도로, 시흥~평택 고속도로, 수원광명고속도로, 제2외곽고속도로 소사~원시선, 신안산선, 월곳 판교선, 수인선, 시흥 광명선이 시흥시를 지나가는 전철이며 앞으로 역이 추가 될것이다. 신도시가 들어서다 시흥군자배곧도시, 은계지구, 목감지구, 장현지구 신설역사가 개발 신현역, 하중역, 매화역 물건지정보 신설 하중역세권으로 반경 300미터 이내에 위치하고 있는 직접역세권이며 용도는 답이며 현황 논으로 등록되어 있다. 하중역 역세권 개발사업은 역사주변으로 주거 및 교육시설, 복지, 관광, 문화, 상업등 새로운 생활문화가 조성이되며 도..